Aston Martin pokazał odświeżony model Vantage. To najmocniejszy, najszybszy i być może najdroższy Vantage w historii marki Aston Martin trwającej już 111 lat.
Aston Martin Vantage | Foto: Aston Martin
Trwa ofensywa brytyjskiego producenta luksusowych samochodów sportowych. W ubiegłym roku Aston Martin wprowadził na rynek model DB12 Coupe oraz Volante. Przyszedł w końcu czas na modernizację modelu Vantage.
Po raz pierwszy nazwa Vantage została użyta w Aston Martinie w 1950 roku do określenia mocniejszej wersji silnikowej (125 KM) modelu DB2. Jako nazwa modelu pojawiła się w 1964 roku w odmianie kultowego dziś (jako auto James’a Bonda) modelu DB5. Na początku lat 70. XX wieku brytyjski producent wprowadził na rynek samodzielny model Vantage.
W 1992 roku Aston Martin zaprezentował bardzo mocną odmianę modelu Virage oznaczoną jako Virage Vantage (albo po prostu Vantage, jak nazywano go po zmianie nazwy Virage na V8 w 1996 roku), wyposażoną w doładowany silnik 5.3 V8 o mocy 550 KM i momencie obrotowym do 746 Nm. Do 100 km/h model Vantage rozpędzał się w 4,2 s, a jego prędkość maksymalna wynosiła 320 km/h. W 1998 roku firma zwiększyła moc auta do 600 KM, a w 1999 roku, z okazji czterdziestej rocznicy zwycięstwa Aston Martina w słynnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans, powstało 40 sztuk limitowanej wersji Vantage Le Mans, z silnikiem o mocy 612 KM i momencie obrotowym 820 Nm. Aston Martin Vantage I został pokazany w 2005 roku, a w 2017 roku – Vantage II.
Aston Martin Vantage | Foto: Aston Martin
Nowy Vantage Anno Domini 2024 to prawdziwy samochód sportowy z potężnym silnikiem umieszczonym z przodu i napędem na tylną oś. Moc auta sięga rekordowych 665 KM, a maksymalny moment obrotowy silnika 4.0 V8 Twin Turbo to 800 Nm. Jednostka ta współpracuje z automatyczną, 8-stopniową skrzynią ZF i rozpędza Vantage’a od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 s. Prędkość maksymalna to 325 km/h.
Auto otrzymało nowe zawieszenie oraz idealny rozkład masy (50:50). Dysponuje również większą sztywnością nadwozia. Podwozie i układ napędowy dostrojono tak, aby zapewnić maksymalne emocje i zaangażowanie kierowcy. Najważniejsze rozwiązania techniczne to czołowy w branży system Active Vehicle Dynamics, adaptacyjne amortyzatory Bilstein DTX, elektroniczny tylny dyferencjał (E-diff) oraz 21-calowe opony Michelin Pilot S 5 stworzone specjalnie na potrzeby nowego Vantage. Oczywiście zmodernizowane zostało również wnętrze pojazdu, a na pokładzie którego znajduje się najnowocześniejszy system informacyjno-rozrywkowy.
Dostawy nowego Aston Martina Vantage rozpoczną się już w drugim kwartale 2024 roku. Cena modelu nie jest jeszcze znana.