Motoryzacyjne mity, które wciąż pokutują wśród kierowców, mają różną moc. Część z nich może nas zmusić do niepotrzebnych wydatków, inne prowadzą do utrwalenia niewłaściwych nawyków za kierownicą. Postanowiliśmy obalić najpopularniejsze mity związane z eksploatacją samochodów. Przekonaj się, które z nich warto porzucić, a które wciąż mają sens w kontekście współczesnych samochodów.
Foto: Canva
Mit 1: Musisz rozgrzać silnik przed jazdą
Pamiętacie czasy, kiedy każdy kierowca przed wyruszeniem w trasę spędzał kilka minut na postoju, pozwalając silnikowi się rozgrzać? Wiele osób wciąż przekonanych jest, że to konieczność, zwłaszcza w chłodniejsze dni. Ale czy naprawdę warto tak robić?
Fakt: Współczesne silniki zostały zaprojektowane w taki sposób, że rozgrzewają się od razu podczas jazdy, a nie na postoju. Właściwie, szybki start i stopniowe wprowadzanie obciążeń to najlepszy sposób na rozgrzanie silnika. Długie czekanie na jałowym biegu tylko marnuje paliwo, a silnik nie osiąga odpowiedniej temperatury roboczej. Zamiast więc stać w miejscu, wystarczy spokojnie ruszyć i pozwolić silnikowi pracować na pełnych obrotach – to znacznie bardziej efektywne.
Mit 2: Klimatyzacja to ogromne zużycie paliwa
Wielu kierowców twierdzi, że włączona klimatyzacja to duży koszt, który w mgnieniu oka wyciąga dodatkowe litry paliwa. Dlatego niektórzy wolą otworzyć okna, by zaoszczędzić na zużyciu. Ale czy rzeczywiście jest to takie groźne dla portfela?
Fakt: Owszem, klimatyzacja ma wpływ na spalanie, ale nie jest to wpływ, który znacząco obciąży nasz portfel. W nowoczesnych samochodach systemy klimatyzacyjne są znacznie bardziej energooszczędne, a ich wpływ na zużycie paliwa jest mniejszy niż mogłoby się wydawać. W rzeczywistości, włączenie klimatyzacji podczas jazdy na autostradzie, gdzie samochód jest w stanie utrzymywać stałą prędkość, nie powoduje dużego wzrostu spalania. Z kolei w mieście, w korkach, lepiej korzystać z klimatyzacji niż ryzykować otwieranie okien, co może zwiększyć opór powietrza i negatywnie wpłynąć na spalanie.
Foto: Canva
Mit 3: Trzymanie nóg na pedałach przyspieszenia i hamulca to szybsze zużycie układów
Niektórzy kierowcy mają zwyczaj trzymania stóp na pedałach, nawet jeśli nie zamierzają przyspieszać ani hamować. Istnieje przekonanie, że taka postawa może przyspieszyć zużycie pedałów i układów. Jak to wygląda w rzeczywistości?
Fakt: Jeśli nie naciskamy na pedały, a tylko na nich opieramy stopy, nie ma to wpływu na zużycie tych elementów. Układy przyspieszenia i hamulców są zaprojektowane tak, by działały tylko w momencie aktywnego nacisku. Jednak długotrwałe trzymanie stóp na pedałach może prowadzić do niepotrzebnego napięcia w mięśniach i mniejszej koncentracji na drodze. Dlatego lepiej jest zwrócić uwagę na komfortową pozycję za kierownicą i nie niepotrzebnie angażować nóg, gdy nie ma takiej potrzeby.
Mit 4: Droższe paliwo zawsze zmniejsza spalanie
Niezliczona ilość kierowców uważa, że stosowanie paliwa premium – z wyższą liczbą oktanową – sprawia, że samochód zużywa mniej paliwa. Czy jest to rzeczywiście prawda? A może to tylko chwyt marketingowy?
Fakt: W przypadku silników, które nie wymagają paliwa o wyższej liczbie oktanowej, nie ma większego sensu przeznaczać dodatkowych środków na droższe paliwo. Współczesne systemy zapłonowe i wtryskowe w samochodach są na tyle zaawansowane, że silnik jest w stanie dostosować się do paliwa o niższej liczbie oktanowej, nie powodując zwiększenia zużycia paliwa. Dopiero w silnikach sportowych i tych zaprojektowanych do paliwa premium, zastosowanie takiego paliwa ma sens. Jeśli twój samochód nie wymaga go, nie opłaca się płacić więcej.
Mit 5: Wymiana oleju co 10 000 km to norma
Kiedyś wymiana oleju co 10 000 km była powszechną praktyką. Wiele osób wciąż wierzy, że to absolutna norma, a każdy, kto przekroczy ten próg, naraża się na poważne uszkodzenia silnika.
Fakt: Nowoczesne silniki oraz oleje są dużo bardziej wydajne i trwałe niż kiedyś. W zależności od typu pojazdu, warunków eksploatacji i rodzaju oleju, producenci zalecają wymianę oleju nawet co 20 000 lub 30 000 km. Oczywiście, warto kierować się instrukcją obsługi pojazdu, ale w większości przypadków częstsza wymiana nie jest konieczna. Co więcej, wiele nowoczesnych samochodów posiada systemy monitorowania jakości oleju, które informują o konieczności wymiany w odpowiednim czasie.
Mit 6: Częste mycie samochodu może uszkodzić lakier
„Zbyt częste mycie może porysować lakier” – to przekonanie, które wciąż krąży wśród kierowców. Jak jest w rzeczywistości?
Fakt: Regularne mycie samochodu, szczególnie w profesjonalnych myjniach, nie zaszkodzi lakierowi, a wręcz przeciwnie – pomoże zachować jego dobry stan przez dłuższy czas. Ważne jest jednak, aby używać odpowiednich środków czyszczących oraz akcesoriów, które nie zarysują powierzchni. Mycie ręczne przy użyciu odpowiednich preparatów i delikatnych gąbek to najlepszy sposób, by dbać o wygląd pojazdu.
Foto: Canva
Świadomość dotycząca popularnych mitów motoryzacyjnych jest kluczowa, jeśli zależy nam na dbałości o samochód i oszczędności. Wiele z tych przekonań jest już nieaktualnych, a ich stosowanie może prowadzić do niepotrzebnych kosztów lub niewłaściwych nawyków. Warto więc być na bieżąco z nowinkami w motoryzacji i kierować się zaleceniami producentów, zamiast podążać za obiegowymi opiniami. Zadbaj o swój pojazd mądrze – z głową, a nie na podstawie mitów.