W 2025 roku w Europie (Unia Europejska + kraje EFTA + Wielka Brytania) zarejestrowano łącznie 13,271 mln nowych samochodów osobowych. To wzrost o 2,4% rok do roku. Rynek odbudowuje się powoli, ale jego struktura zmienia się bardzo szybko. Dominują napędy zelektryfikowane, a auta spalinowe wyraźnie tracą udział.
Foto: Canva
Jak wynika z danych ACEA, europejski rynek odbudowuje się powoli, ale różnice między poszczególnymi krajami są duże. Jedne rynki rosną dwucyfrowo, inne wciąż notują spadki. Największe wzrosty sprzedaży wśród dużych rynków zanotowała Hiszpania, gdzie liczba nowych rejestracji wzrosła o 12,9% i przekroczyła 1,14 mln aut. Wyraźnie powyżej średniej regionu rosła także Polska (+8,3%), Czechy (+7,4%) oraz Portugalia (+7,3%).
Stabilnie rozwijały się również Niemcy, czyli największy rynek motoryzacyjny w Europie. Sprzedaż u naszego zachodniego sąsiada wzrosła o 1,4% i sięgnęła 2,86 mln aut. W Wielkiej Brytanii zarejestrowano ponad 2,02 mln samochodów (+3,5%).Z drugiej strony część dużych rynków wciąż pozostaje pod presją. We Francji sprzedaż spadła o 5%, a we Włoszech o 2,1%. Spadki zanotowały też m.in. Finlandia i Estonia, gdzie popyt na nowe auta wyraźnie osłabł.
Europa Środkowa przyspiesza
W wielu krajach Europy Środkowej dynamika sprzedaży była wyraźnie wyższa niż na Zachodzie. W Polsce rynek urósł o 8,3%, w Czechach o 7,4%, a w Rumunii o 3,8%. Szczególnie mocne wzrosty widać w segmencie aut elektrycznych i hybrydowych, które odpowiadają za dużą część nowych rejestracji w regionie.
W krajach EFTA sytuacja była zróżnicowana. Norwegia utrzymuje bardzo wysoki poziom elektryfikacji rynku i zanotowała wzrost sprzedaży o ponad 39%, podczas gdy Szwajcaria zakończyła rok lekkim spadkiem.
Źródło: ACEA
Hybrydy najpopularniejsze w Europie
Najważniejszym trendem 2025 roku pozostaje szybka elektryfikacja rynku. Najpopularniejszym napędem w Europie są dziś hybrydy. W całym regionie (UE+EFTA+UK) zarejestrowano 4,57 mln aut hybrydowych, czyli o 12,4% więcej niż rok wcześniej.
Drugim najszybciej rosnącym segmentem są samochody w pełni elektryczne. W 2025 roku zarejestrowano 2,59 mln takich aut (+29,7%). Dynamicznie rosną też hybrydy plug-in – ich sprzedaż przekroczyła 1,27 mln sztuk (+33,4%)
Spalinowe auta tracą udział
W tym samym czasie wyraźnie kurczy się rynek samochodów spalinowych. W 2025 roku w Europie zarejestrowano:
- 3,47 mln aut benzynowych (-18,9% r/r),
- 1,03 mln diesli (-24% r/r).
To oznacza dalszy szybki spadek znaczenia tradycyjnych napędów w strukturze rynku. Jeszcze kilka lat temu stanowiły one zdecydowaną większość sprzedaży, dziś ich udział systematycznie maleje.
Źródło: ACEA
Polska powyżej średniej regionu
Według danych ACEA, polski rynek na tle Europy pozostaje jednym z szybciej rosnących. W 2025 roku zarejestrowano 597 tys. nowych samochodów osobowych, czyli o 8,3% więcej niż rok wcześniej.
Najmocniej rosną napędy zelektryfikowane:
- auta elektryczne: 43,3 tys. (+161,5%),
- hybrydy plug-in: 34,1 tys. (+119,4%),
- hybrydy klasyczne: 273,0 tys. (+6,4%).
Rynek w fazie transformacji
Dane za 2025 rok pokazują wyraźnie, że europejski rynek motoryzacyjny znajduje się w okresie przejściowym. Sprzedaż nowych aut rośnie umiarkowanie, ale struktura napędów zmienia się bardzo szybko. Hybrydy są dziś najczęściej wybierane, samochody elektryczne zwiększają udział w rynku, a auta benzynowe i diesle tracą znaczenie w tempie dwucyfrowym.
To oznacza, że najbliższe lata upłyną pod znakiem dalszej elektryfikacji i stopniowego przesuwania popytu w stronę napędów niskoemisyjnych, choć tempo zmian w poszczególnych krajach Europy pozostaje bardzo zróżnicowane.