Xiaomi wprowadza na chińskie drogi swój pierwszy elektryczny pojazd SU7. Gigant technologiczny znany dotąd głównie z produkcji innowacyjnych smartfonów, rzuca wyzwanie potęgom takim jak Tesla i Porsche.
SU7 | Foto: Xiaomi
Koncern Xiaomi ujawnił cenę swojego nowego pojazdu i rozpoczął sprzedaż na chińskim rynku elektryka Speed Ultra. SU7 startuje ceną od 215,9 tys. RMB (renminbi), co przeliczając na polskiego złotego oznacza cenę na poziomie niespełna 119 tys. PLN! Tak niska cena za pojazd o wyglądzie przypominającym Porsche Taycan to nie pomyłka. To wyzwanie rzucone największym światowym markom motoryzacyjnym, które skupiły się na dużych elektrycznych SUV-ach i modelach premium, kosztujących średnio 67 tys. euro. Xiaomi oferuje swojego super elektryka za mniej niż 30 tys. euro. Nie można jednak zapominać, że jest to cena na chińskim rynku, gdzie walka cenowa jest znacznie ostrzejsza niż w Europie. W Państwie Środka w ciągu ostatnich 8 lat średnia cena elektryka spadła aż o 50% z 66 tys. do 31 tys. euro. W połowie 2023 roku dostępnych było w Chinach aż 75 modeli BEV za mniej niż 20 tys. euro.
Pytanie o ceny SU7 na europejskim rynku na razie pozostaje bez odpowiedzi. Być może nie na długo, bo użytkowników inteligentnych urządzeń Xiaomi – od smartfonów, komputerów, po odkurzacze, czajniki i hulajnogi elektryczne – nie brakuje w Europie. Koncern od dawna dąży do dywersyfikacji swojej działalności w kierunku pojazdów elektrycznych EV (electric vehicle), gdyż popyt na smartfony jest w stagnacji, co Xiaomi sygnalizowało już w 2021 roku.
Wejście w branżę motoryzacyjną może okazać się dla Xiaomi strzałem w dziesiątkę. Pozwoli na dalszy rozwój i zaspokojenie potrzeb coraz bardziej wymagających klientów. To również symboliczny krok w realizacji pełnego systemu „Human x Car x Home”, który swoim zasięgiem obejmuje już ponad 200 kategorii inteligentnych produktów technologicznego kolosa.
Podczas premiery SU7 w grudniu 2023 roku, Lei Jun, dyrektor generalny koncernu, zapowiedział, że Xiaomi planuje stać się jednym z pięciu największych producentów samochodów na świecie. Gigant smartfonów zobowiązał się w ciągu najbliższej dekady zainwestować 10 mld USD w branżę motoryzacyjną i jest jednym z niewielu nowych graczy, który uzyskał zgodę władz centralnych na wejście na chiński rynek samochodów elektrycznych.
SU7 montowane są w zakładach BAIC Group w Pekinie. Roczna produkcja planowana jest na poziomie 200 tys. aut i być może liczba ta nie zaspokoi popytu. Xiaomi poinformowała, że w ciągu pierwszych 27 minut od chwili rozpoczęcie przyjmowania zamówień, otrzymała już 50 tyś. zleceń na swój Speed Ultra 7. Dostawy modeli Standard i Max rozpoczną się pod koniec kwietnia, a modeli Pro pod koniec maja.