Według danych Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG) liczba aktywnych umów OC na koniec 2023 roku wyniosła ponad 28,5 mln – to prawie milion więcej niż rok wcześniej (27,6 mln). Wzrost odnotowano także w przypadku nieobowiązkowych polis AutoCasco. Na koniec grudnia 2023 roku liczba aktywnych polis AC wyniosła ponad 7,3 mln – to wzrost o ponad 4% w porównaniu do 2022 roku.
Foto: Usman Malik, Unsplash
Według Polskiej Izby Ubezpieczeń (PIU) w pierwszym półroczu ubiegłego roku ubezpieczyciele w ramach AC wypłacili odszkodowania w wysokości 3,5 mld PLN. To prawie 12% więcej niż w tym samym okresie 2022 roku.
Dane te potwierdzają, że kierowcy coraz bardziej dbają o ochronę ubezpieczeniową wykraczającą poza obowiązkowe OC. Wśród powodów tego trendu eksperci wymieniają inflację oraz rosnące ceny napraw pojazdów. Według danych platformy Automarket.pl średnia stawka za roboczogodzinę pracy mechanika w 2022 roku wzrosła o 38%, ceny części podrożały o 15-25%.
Pełne AutoCasco stanowi zabezpieczenie dla każdego kierowcy, który potrzebuje ochrony przed skutkami kradzieży, a także uszkodzeń, które sam spowoduje w swoim pojeździe. Kierowcy mogą zdecydować się również na ubezpieczenie typu AC Mini, które jest tańszą alternatywą dla pełnej ochrony AC. Różnica w kosztach AC i mini AC dla tego samego kierowcy i pojazdu może sięgać nawet 70%.
AC Mini swoim zakresem obejmuje te szkody, na powstanie których posiadacz pojazdu nie miał wpływu. Zazwyczaj tego typu polisa gwarantuje wypłatę odszkodowania w przypadku kradzieży oraz dużych szkód spowodowanych przez żywioły, jak np. gradobicia czy podtopienia oraz powstałych z udziałem zwierząt. Warto jednak pamiętać, że AC Mini nie zapewni ochrony w sytuacji, gdy to właściciel pojazdu jest sprawcą wypadku czy kolizji. W takim przypadku za powstałe szkody będzie trzeba zapłacić z własnej kieszeni.
Marek Kaleta, Kierownik Zespołu Ubezpieczeń Komunikacyjnych w TUZ Ubezpieczenia
Analizując oferty ubezpieczycieli, warto wziąć pod uwagę kilka czynników, np. teren, który obejmuje ochrona. Niektórzy ubezpieczyciele zapewniają pokrycie kosztów szkód wyrządzonych jedynie na terytorium Polski. Są jednak także polisy, które poszerzają zakres ochrony mini AC np. na teren całej Unii Europejskiej. Dobrze też jest sprawdzić, czy dane towarzystwo uwzględnia możliwość uzyskania preferencyjnych warunków zakupu ubezpieczenia dla kierowców z bezszkodową historią jazdy.
Ubezpieczenie typu AC Mini przeznaczone jest przede wszystkim dla tych, którzy nie czują potrzeby tak szerokiej ochrony, jaką gwarantuje pełne AC. Mogą to być kierowcy z dużym doświadczeniem, którzy (słusznie lub nie) są przekonani o swoich wysokich umiejętnościach prowadzenia samochodu. Według PIU 96% polskich kierowców uważa własne umiejętności prowadzenia pojazdu za dobre.
Mini AC to też dobre rozwiązanie dla młodych kierowców, dla których zakup pełnego AC ze względu na brak zniżek, może być nieosiągalny. AC pozwala budować historię zniżek AC ponosząc mniejsze koszty. Taki produkt jest też przydatną alternatywą dla osób, które rzadko korzystają z samochodu i pokonują nim tylko niewielkie odległości. W ich przypadku ryzyko szkód jest stosunkowo niewielkie, więc ochrona może być odpowiednio mniej rozbudowana.
Marek Kaleta, Kierownik Zespołu Ubezpieczeń Komunikacyjnych w TUZ Ubezpieczenia.
Mini casco może być też atrakcyjnym rozwiązaniem dla właścicieli starszych pojazdów, których wiek nie pozwala już na objęcie ich ochroną w ramach tradycyjnego AC. Często górną granicą stawianą przez towarzystwa jest 10 lat. Ten warunek nie dotyczy AC Mini.